Blog

Aanpak van knelpunten in het verkeerssysteem op hoofdvaarwegen.

Het kabinet heeft op voorstel van minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat besloten 100 miljoen euro te investeren in verkeersmanagement op de Nederlandse vaarwegen. Deze investering, vrijgemaakt uit de FES middelen is vooral gericht op de aanpak van knelpunten in het verkeerssysteem op de hoofdvaarwegen. Door de aanleg van de Tweede Maasvlakte neemt de behoefte aan goede en betrouwbare achterlandverbindingen toe, daardoor worden er investeringen gemaakt in het verbeteren van de actuele verkeersinformatie, efficiënter gebruik  van sluizen en een vluggere afhandeling van ongelukken.

Deze maatregelen zijn door samenwerking van het ministerie van Verkeer en Waterstaat en partners in de logistieke keten tot stand gekomen om de geprognosticeerde groei van de binnenvaart aan te kunnen. Als er geen structurele verbeteringen op dit gebied worden gemaakt, zullen de wachttijden op vaarwegen en in havens oplopen waardoor het vervoer van goederen zich zal verplaatsen van waterwegen naar landwegen.  Ook zal bij de uitgifte van concessies aan operators van containerterminals op de tweede Maasvlakte door het Havenbedrijf Rotterdam geëist worden dat er van de afgevoerde goederen 45% door de binnenvaart afgevoerd zal worden.

Veilig varen tweede maasvlakteOmdat Nederland een internationaal knooppunt voor goederenvervoer over water is, zijn er investeringen in
het verkeerssysteem nodig om de potentiële groei in transport van goederen op te kunnen vangen om zo de verwachte economische ontwikkeling mogelijk te maken. In de komende jaren wordt het pakket aan maatregelen in samenwerking met de logistieke sector (Havenbedrijf Rotterdam, marktpartijen en de Vlaamse overheid) gerealiseerd. Bij de opening van de Tweede Maasvlakte in 2013 zullen de eerste resultaten merkbaar zijn.

Ook het aspect veilig varen zal bij deze ontwikkelingen in verkeersmanagement op de Nederlandse vaarwegen hoogstwaarschijnlijk niet over het hoofd gezien worden.

Veilig varen en sportvissen

Veilig varen sportvissenAfgelopen woensdagmiddag (2-06-2010) heeft de brandweer op de Maas bij Eysden het stoffelijk overschot van een sportvisser geborgen.

Eerder op de dag zagen wandelaars in de buurt van de jachthaven aan de Kasteellaan in Oost-Maarland een lichaam drijven. Enige tijd later hebben duikers van de brandweer uit Eysden en Stein het lichaam van de man geborgen.

Het is vooralsnog niet bekend waardoor de man tijdens zijn vistocht verdronken is.

Botsing motorvrachtschip en containerschip

Afgelopen woensdag (2-06-2010) rond 6 uur is het motorvrachtschip Henriette Baumgärtner, geladen met 1400 ton kunstmest  tijdens het uitvaren van de voorhaven van sluis Weurt tegen het afvarende Veilig varen ms Alsvincontainerschip Alsvin aan gebotst.

Laatstgenoemd containerschip had vrij weinig schade aan de voorkant, De Henriette Baumgärtner daarentegen, liep zware kopschade op.

Er is een onderzoek naar het ongeval ingesteld door de waterpolitie. Met behulp van het navigatiesysteem en de logbestanden van de Alsvin en de gps van de Henriette Baumgärtner worden de nadere details van de toedracht onderzocht. Het vrachtschip nam volgens een woordvoerder van de waterpolitie de bocht wellicht ruimer dan bedoeld. De kunstmest zal worden overgeslagen en mede door niet veilig varen zal het certificaat van de Henriette Baumgärtner in beslag genomen worden.

Veilig varen met vaargeul op de Waal

Vanaf 28 april is er  op de Waal, ter hoogte van Nijmegen een recreatievaargeul in gebruik genomen. Deze vaargeul scheidt de beroepsvaart en recreatievaart. Dit is een experimenteel project wat deze hele zomer tot 1 november 2010 zal duren. Daarna zal worden bekeken of deze vaargeul goed heeft gefunctioneerd.

Veilig varen
Door de invoering van de recreatiegeul is het veilig varen door de bocht van Nijmegen voor zowel beroepsvaart en recreatievaart. De vaargeul bevindt zich aan de Lentse Kant tussen kilometerpunt 883,00 en 885,00 en is bedoeld voor waterverkeer in beide richtingen.

Rijkswaterstaat heeft de vaarroute gemarkeerd met ‘recreatieboeien’ en verkeerstekens. Vanaf zuidelijke
richting wordt de route gemarkeerd met rode boeien en vanaf noordelijke richting met rood/wit gestreepte boeien. De route moet ten aller tijden op zijn minst 2 meter diep zijn en 20 meter breed. Als dit door de stand van het water niet mogelijk is, zal de vaargeul tijdelijk opgeheven worden.

Na overleg tussen Rijkswaterstaat, Watersportverbond en Koninklijke Schuttevaer is de noord/zuidverbinding tussen Maas en IJsel tot stand gekomen.

Vanaf 3 juni 2010 wordt de ligplaats voor binnenvaartschepen in het Amsterdam-Rijnkanaal bij Maarssen door Rijkswaterstaat gesloten. De damwand bij de ligplaats is niet stabiel genoeg waardoor een gevaarlijke situatie ontstaat waardoor de veiligheid van de schepen niet gegarandeerd is en daardoor mogen op deze ligplaats geen schepen meer liggen.

Na een studie van Rijkswaterstaat blijkt dat er genoeg capaciteit voor de scheepvaart om af te meren is, ook wanneer de ligplaats Maarssen gesloten wordt. Hierbij wordt ook rekening gehouden met het criterium dat er om de 30km een afmeer mogelijkheid moet zijn. Dit vanwege de vaar- en rusttijdenwet waar ondanks het sluiten van de ligplaats in Maarssen ook aan voldaan wordt.

Na het sluiten van de ligplaats in Maarssen zal Rijkswaterstaat actief blijven zoeken naar mogelijkheden om schippers zo goed mogelijk te behelpen aan een ligplaats en daarmee ook veilig varen te optimaliseren. De pilot spudpalen is daardoor sneller in werking gegaan, wat betekent dat er deze maand op twee aangewezen locaties wordt toegestaan om af te meren met spudpalen.

Om 11 uur werd de zoekactie gestaakt omdat de duur van de vermissing, de gevonden kleding van de overboord geslagen persoon en de temperatuur van het water het maakt dat er geen kans op overleving meer was. De verschillende uitgezette reddingseenheden keerden uiteindelijk machteloos naar hun thuisbases terug.

Veilig varen op de IJssel doen we samen.

Omdat de Geldersche IJssel een erg mooie, maar daarnaast ook een lastige en soms onoverzichtelijke
rivier met vele bochten is heeft Rijkswaterstaat 10 gouden tips samengesteld om veilig op de IJssel te varen. Om veilig op de IJssel te varen is met name een goede samenwerking met beroepsschippers erg belangrijk. Deze tips zijn er op gericht samen prettig en veilig te varen op deze prachtige rivier.
Veilig varen geldersche ijssel
1 Goede Voorbereiding.

Voordat u gaat varen zorg ervoor dat zowel uw bemanning en schip klaar zijn en dat u voldoende informatie over de IJssel hebt opgezocht. Ga niet varen als het zicht beperkt is.
2 Zien en Gezien worden

Zichtbaarheid is van groot belang, zorg daarvoor dat u goed zichtbaar bent en ook onbelemmerd zicht om u heen hebt. Ook is het belangrijk dat u geluidsseinen van de overige schepen goed kunt horen.
3 Noodzaak, motor aan boord!

Ook al heeft u een klein vaartuig, u moet een motor aan boord hebben waar u op zijn minst 6 km ten opzichte van het water moet kunnen varen.
4Ruimte

Geef de binnenvaartschepen zo veel mogelijk de ruimte door zo veel mogelijk langs de oever te varen. Zorg vooral in de bochten dat u het midden vrij houd en zo dicht mogelijk langs de oever vaart.
5Blauw bord met wit flikkerlicht.

Als u een schip met en blauw bord ziet, passeer deze dan indien mogelijk aan de kant van het blauwe bord.
6Duidelijke koers

Zorg dat u tijdens het varen duidelijk aan andere schepen laat zien wat u van plan bent en wat uw koers is.
7Dode hoek

Let goed op dat sommige schippers u af en toe niet goed kunnen zien omdat ze een grote dode hoek hebben, die maximaal 350 meter kan zijn.
8Snelverkeer

Op sommige stukken van de IJssel mag door snellere motorboten sneller dan 20km per uur gevaren worden.
9Snelheid aanpassen

Let altijd op dat indien er zich kleinere schepen in uw buurt begeven, deze geen last hebben van uw hek- en boeggolven.
10Marifoon

Zorg dat u uw marifoon aan heeft en gebruik deze indien nodig om zo onduidelijke en gevaarlijke situaties te voorkomen en zo veilig mogelijk te varen.

Een pallet is vaak iets wat je associeert met industrie. Toch kan een oude pallet erg goed gebruikt worden in en rond het huis! Met een portie creativiteit zijn er een hoop leuke dingen te bedenken die je met een pallet kunt doen. Denk aan een bed, een keukenblok, een bloembak of een salontafel. Met wat doorzettingsvermogen en wat handigheid kun je van een pallet mooie design meubels maken. Het mooie aan een pallet is dat het een industriële look heeft en dat je materiaal hergebruikt en het dus daarom niet erg belastend is voor het milieu. De meubels geven dan ook een stoere en duurzame uitstraling.

Misschien deed je vroeger met pallets wel vlotten maken of hutten bouwen, nu kun je ze nog steeds gebruiken om er iets moois van te maken maar dan voor je interieur! Een pallet kust niet veel en qua afwerking hoef je natuurlijk ook niet veel geld kwijt te zijn. Stapel wat pallets op elkaar, leg er kussens op en je hebt al een mooie sofa voor een paar tientjes. Pallets zijn er in allerlei verschillende soorten en maten, je kunt gewoon bij een boer gaan vragen of je hier wat pallets van over mag nemen, let er wel op dat ze goed stevig zijn en passen bij het ontwerp wat je in gedachten hebt. Mochten ze wat ruw zijn, geen nood want je kunt ze gewoon schuren, een verflaag is dan ook geen probleem.

Je hebt een houtkachel en hebt het idee dat je nooit genoeg stookhout kunt hebben? Er zijn vele verschillende soorten hout die je kunt gebruiken, ze worden vaak benoemd als haardhout, brandhout en kachelhout maar in principe betekenen al deze benamingen hetzelfde. Belangrijk is te weten wat voor soort hout je koopt. Daarnaast is het natuurlijk ook belangrijk om op de afmetingen en de vorm te letten.

Honderden jaren geleden ging met nog hout halen in het bos en werden ook takjes en twijgjes gezellig mee de houtkachel in gegooid. Vandaag is het meenemen van hout uit een bos zelfs strafbaar! Erg handig dus dat je tegenwoordig je haardhout gemakkelijk in de winkel kunt kopen! Er zijn vele winkels waar je goed hout kunt kopen voor in houtkachels, vaak kun je op internet ook veel particulieren en bedrijven vinden die stookhout aanbieden. Boomstammen zijn vaak goedkoper dan houtblokken die gebruiksklaar zijn. Natuurlijk zijn ook houten pallets ideaal! Toch branden houten pallets niet altijd zo goed als verwacht, zorg er voor dat deze goed gedroogd zijn.

Opzetranden voor uw pallets zijn ideaal. Mocht u Pallets kopen dan wordt voor bepaalde soorten logistiek zeker aangeraden hier opzetranden bij te kopen. De opzetranden maken van uw pallet handige kisten waardoor het transport veiliger wordt. 123pallets.nl heeft een ruim aanbod aan opzetranden, er zijn verschillende soorten en natuurlijk verschillende afmetingen verkrijgbaar. Met de opzetranden beschermt u uw producten tijdens het transport.

Opzetranden zijn ideaal voor als de producten een stevigere verpakking nodig hebben. Je kunt de opzetranden heel gemakkelijk op de pallet monteren en op deze manier vormen zij een kist die erg ruimtebesparend kan zijn. Deze opzetranden zijn er in diverse soorten en maten en ze zijn tevens te verkrijgen met deksels zodat de kist goed afgesloten kan worden en de pallets op elkaar gestapeld kunnen worden.

Op zoek naar geschikte pallets? Pallets zijn er in allerlei soorten en maten welke voor allerlei doeleinden te gebruiken zijn. Hier een korte uitleg over de soorten pallets voordat u pallets gaat kopen.
Kartonnen pallets kopen

Hoewel kartonnen pallets een stuk minder sterk en een stuk lichter zijn bieden zij voor bepaalde soorten transport grote voordelen. Ze zijn erg milieuvriendelijk, ze zijn namelijk gemaakt van gerecycled materiaal. Ook zijn ze licht van gewicht waardoor ze erg geschikt zijn voor vervoer over het water of in de lucht. Daarnaast is het nog een van de voordeligste soorten pallets om aan te schaffen.
Kunststof pallets kopen

U kunt kunststof pallets vooral aankopen als de producten in een vochtige omgeving dienen te worden opgeslagen. Kunststof is bestand tegen vocht en zal hierdoor niet poreus worden, dit in tegenstelling tot houten pallets. Kunststof pallets zijn, omdat ze niet poreus zijn, erg hygiënisch en erg gemakkelijk schoon te maken. Daarnaast bieden kunststof pallets ook een stevige ondersteuning en gaan zij niet snel kapot. Let er wel op dat de als je kunststof pallets koopt, deze aan de strenge normen voldoen.
Houten pallets kopen

Pallets Als ondernemer vraag je je natuurlijk af welk soort pallet voor jouw transport het meest geschikt is. Vaak wordt bij het horen van ‘pallet’ meteen aan een houten pallet gedacht. Dit is dan ook de meest gangbare soort pallet. Houten pallets kopen is vaak een stuk goedkoper als dat je kunststof palets koopt. Daarnaast zijn ze ook nog eens erg gemakkelijk te repareren als zij stuk gaan. Nadeel is weer wel dat ze sneller kapot zullen gaan dan kunststof pallets. Een houten pallet is daarnaast wel erg milieuvriendelijk; deze is biologisch afbreekbaar en je kunt deze te repareren in plaats van meteen te moeten vervangen.