Archieven mei 2012

Als woningeigenaar kun je veel doen om inbrekers buiten de deur te houden, hoewel iedereen misschien denkt dat zijn woning waarschijnlijk wel goed beveiligd is blijkt dit in praktijk tegen te vallen. Vaak kun je met logisch nadenken en wat discipline al een heel eindje komen maar bij de meeste mensen is veiligheid iets vanzelfsprekends. Toch kan een gevoel van veiligheid ontstaan bij een goed beveiliging. Het aantal inbraken en overvallen is de afgelopen jaren alleen maar gestegen.

Er zijn diverse dingen die je kunt uitvoeren zodat je woning een stuk veiliger wordt zonder direct een hele bunker te maken van je woning. Het eerste waar je goed naar dient te (laten) kijken is het hang-en sluitwerk van je woning. Deze bevestigen op de goede positie en met de juiste bevestigingsmiddelen kan een hoop ellende schelen. Ook voor een schuifpui bestaan diverse professionele sloten die je kunt toepassen. Probeer ook alle ramen en deuren dicht te houden, vooral als je afwezig bent en laat hierbij de sleutels niet aan de binnenkant zitten.

Plaats waardevolle spullen uit het zicht van voorbijgangers, dit ziet er vaak wat uitnodigend uit voor inbrekers en ze weten op die manier precies waar iets gepositioneerd staat. Leg ook de meest waardevolle spullen in een kluisje als ze hier in passen, denk niet alleen aan materiaal maar ook aan sleutels van wellicht uw buitenhuis, papierwerk. Laat Camera’s en een beveiligingsnetwerk installeren door een Elektricien zodat u zeker weet dat u optimaal beveiligd bent.

Wie aan Amsterdam denkt, denkt vaak aan fietsen, deze twee zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden en toch is dit niet altijd zo geweest. Met de opkomst van de auto werd namelijk de fiets ineens een stuk minder populair. Rond de jaren ´70 werd het dus ook een taak van Amsterdam om er voor te zorgen dat er toch nog veel mensen gingen fietsen. Amsterdam was immers niet gebouwd op zo veel auto´s. In 1978 heeft de gemeenteraad gekozen voor een beleid welke de structuur van de stad aan wilde houden en het autoverkeer teug wilde dringen. Het openbaar vervoer en de fiets werden in die tijd flink gepromoot.

Dit fietsbeleid kwam in de jaren 80 flink op gang. Doordat er nu weer zoveel mensen fietsen gebruikten moester natuurlijk ook weer iets gebeuren aan de fietsvriendelijkheid van de stad Amsterdam. Inpassingen van fietsvoorzieningen leverde dan ook veel discussie op. Tot op heden is Amsterdam erg goed ingericht voor fietsers maar er komen ook nog steeds fietsen bij, daarom zie je vaak overal fietsen staan. Op dit moment is de fiets dan ook het belangrijkste vervoermiddel in Amsterdam. Je ziet ook steeds meer verschillende soorten fietsen, van stadsfiets, beachcruiser, bakfiets, vouwfiets en omafiets tot een mountainbike.

Wie nu een fietstocht door de Amsterdam doet komt langs alle bekende bezienswaardigheden zoals de grachten, de Jordaan, de Rosse Buurt, het Leidseplein en ga zo maar door. Indien u met een gids op pad gaat zal deze graag uitleg geven bij de meest bijzondere plekjes. Een fietstocht door Amsterdam is zeker een aanrader voor mensen die in een redelijk beperkte tijd veel willen zien en horen!

Om een webwinkel op te starten dien je natuurlijk eerst goed na te denken hoe je dit aan gaat pakken. Iedereen dient dit te doen voordat je begint, het zijn namelijk de eerste stappen, dit vormt de basis van je webshop. Je zult namelijk eerst moeten starten met het kiezen van een naam, product, het budget, de uitstraling, de prijzen en het soort webshop. Deze keuzes dien je altijd te doorlopen.

Ga je bijvoorbeeld boeken verkopen of start je een webwinkel in hoeslakens? Daarnaast kun je natuurlijk ook diensten verkopen, het is maar net waar je interesse naar uit gaat en daarnaast is het ook belangrijk dat je nagaat op wat voor manier je het product gaat opslaan en verzenden. Er zijn tegenwoordig namelijk ook vele webshops waarbij je niet eens producten op voorraad dient te hebben, dit wordt ook wel dropshipping genoemd. Zo’n 76% van de webwinkels doen aan dropshipping.

Als je uitgezocht hebt wat je gaat verkopen is het belangrijk te kijken wat de wettelijke regels zijn met betrekking tot je webshop en dien je te kiezen wat je domeinnaam wordt. Een erg cruciale stap want ga je voor een unieke naam of kijk je wat in de zoekmachines veel naar voren komt? Hier dien je een keuze in te maken of goed te zoeken wat de gulden middenweg is.  Natuurlijk dien je als ondernemer ook de boekhouding goed op orde te hebben, een vaak onderschatte taak.

Brandhout is hout dat wordt gebruikt om om te zetten in warmte. Hout is de oudste brandstof van de mensheid en wordt al meer dan 400.000 jaar gebruikt.
Om voldoende rendement te geven moet brandhout droog zijn. Goed brandhout mag maximaal 15 tot 20% bedragen. Om het hout goed en snel te kunnen drogen kan men het hout het beste kloven. Men kan hout het beste meteen kloven na het kappen van de boom, dat gaat een stuk gemakkelijker dan uitgedroogd hout. Als je brandhout koopt worden deze meestal met een mechanische kliefmachine gekloofd, maar men kan het hout ook zelf met een kloofbijl kloven.
Het hout moet na het kloven nog een flinke tijd drogen. Normaal gesproken gaat men uit van een droog snelheid van 5 cm per jaar. De tijd die het hout nodig heeft om te drogen is ook afhankelijk van de houtsoort. Zacht hout zoals wilg, populier en naaldhout moeten minimaal een jaar drogen. Bij hardhout zoals es en beuk hout moet men uitgaan minimaal 2 jaar.
Om het hout te drogen kan men het beste gekloofd hout in stukken van 30-40 cm gebruiken. Het is het beste om het hout tegen regen te beschutten door deze onder een afdak op te slaan. Zorg dat er zo weinig mogelijk overhangende takken zijn, zodat er geen regenwater op het hout kan druppelen. Wanneer het hout in de open lucht bewaard wordt kan het na ongeveer 20 maanden al 25 % gedroogd zijn. Zorg ervoor dat de ondergrond niet nat is, het beste is bijvoorbeeld het gebruik van oude pallets als onderbodem zodat het hout ook van onderen kan belucht worden. Als men het hout onder een afgesloten zeil opslaat kan het vocht niet ontsnappen waardoor het hout kan gaan schimmelen. Probeer de opslag dus open te houden zodat er wind bij kan.

Voor elk interieur is er een geschikte haard. Het onderstaande model is de L30FAB van SMEG en is echt gericht op een wooninterieur met sprekende kleuren in een retro stijl. Deze gashaard is verkrijgbaar in verschillende kleuren zoals rood, zwart, zilvermetallic en crème.

De afvoerloze gashaarden van SMEG staan er om bekend dat ze een goed rendement hebben. Ze zetten 100% van het gas in warmte om, in tegenstelling tot een open haard die slechts 10% omzet. Deze gashaarden zijn hierdoor erg laag in gebruikskosten en dragen hierdoor ook positief bij aan het milieu. Doordat de gashaarden met de nieuwste technologie zijn uitgerust, is er geen schoorsteen of rookkanaal nodig. De verbrandingsgassen worden door een katalysator naar de bovenkant van de haard geleid, waar ze vervolgens in schone lucht worden omgezet. Voor de veiligheid is de haard ook met een ‘Oxygen Depletion Sensor’ uitgerust, deze detecteert wanneer er zuurstoftekort in de ruimte is, waarna automatisch de waakvlam van de meetsonde wegtrekt als het zuurstofniveau in de ruitme zakt. Wanneer dit gebeurd, wordt er automatische een beveiligingsmechanisme geactiveerd, waardoor er geen gas meer naar de haard wordt toegevoerd.

In het politieke landschap is vooral de logistiek bezig aan een comeback. Mede doordat de economische ontwikkeling nog steeds wat tegenvalt zijn vele politieke bestuurders en volksvertegenwoordigers zich meer bewust van de waarde van de logistieke sector in onze economie.

Logistiek is weer helemaal hot, discussies over logistieke hot spots en logistieke draaischijven zijn weer helemaal losgebarsten. Vaak wordt vastgesteld dat er meer aandacht moet zijn voor logistiek, dit kan namelijk veel winst opleveren en daarnaast het economische klimaat weer aantrekkelijk maken. Natuurlijk heeft het voorop stellen van logistiek ook zijn nadelen. Zo kan er veel hinder worden ondervonden en levert meer logistiek automatisch ook meer vervuiling op. Deels kan dit weer worden opgelost met nieuwe technieken en nieuwe invullingen maar ook dit kost geld om te investeren. Toch lijken bedrijven steeds meer bezig te zijn met duurzaamheid en zien zij in dat investeren hard nodig is om Nederland als vestingsland op de kaart te blijven houden.