Archieven augustus 2017

Het is weer vakantie. Na de afgelopen tijd druk bezig te zijn geweest in de tuin, kan dit voor problemen zorgen als je op vakantie gaat. Je hebt namelijk geen zin in een overwoekerde of dorre tuin bij thuiskomst van je vakantie. Met deze tips kun je dit voorkomen.

Lieve buren

Vraag buren, familie of vrienden of ze in jouw vakantie de planten water willen geven. Door hen dit te laten doen, voorkom je dat je een tuin vol dode planten aantreft. Dit is zonde van alle moeite. Zijn je buren zelf ook op vakantie? Zorg dan voor een automatisch sproeisysteem als je langer dan 2 weken weg bent.

Maaien van het gras

Trots op je groene gazon? Om dit te behouden is het van belang dat ook tijdens je vakantie je gras regelmatig wordt gemaaid. Zo voorkom je dat onkruid zich gaat vestigen. Maai het gras niet extra kort voor je vakantie. Zo wordt je gazon kwetsbaarder voor de zon en is de kans groot dat je een geel gazon aantreft bij thuiskomst. Maai je gras zelf als je in de vakantie lekker thuis blijft of laat dit doen als je op vakantie bent.

Onkruid

Tijdens je vakantie is het lastig tegen te houden dat onkruid gaat groeien. Dit kun je niet voorkomen. Wel kun je voor vertrek je bestrating onkruidvrij maken en zand in de voegen vegen. Zo krijgen nieuwe onkruidzaden minder kans. Op deze manier voorkom je een tuin die overwoekerd is met onkruid als je thuis komt.

Verhuis je planten

Verhuis planten die in een pot zitten naar schaduwrijke plekken in je tuin. Zo voorkom je dat je planten doodgaan doordat ze te lang in de zon staan. Doe dit ook met planten die je binnen in huis hebt staan. Nog beter is het om je kamerplanten buiten in de schaduw te zetten.

Vijver

Heb je een vijver? Verwijder dan van tevoren alle draadalgen uit de vijver. Draai met een stok in de vijver, de draadalgen maken zich hieraan vast waardoor je ze er gemakkelijk uit kunt halen. Zorg ervoor dat een lieve buurman een klein beetje water in de vijver sproeit met een tuinslang als je bang bent dat de vijver gaat verdampen.

Zomerproof

Ga je niet op vakantie? Zorg dan voor een gezellige tuin die helemaal zomerproof is. Denk aan een fijne barbecue, gezellige zitjes met kussens en kaarsen en eventueel een overkapping voor de nattere dagen. Al deze benodigdheden om je tuin zomerproof te maken zijn online te bestellen op de website van Warentuin.

Je bent zwanger! De zwangerschapstest was positief, je hebt het je naaste familie verteld, en de eerste afspraak met de verloskundige staat in je agenda. En nu? Wat moet je allemaal regelen voordat de bevalling zich inzet? Hoewel een zwangerschap en een bevalling altijd anders gaat dan ‘volgens het boekje’, kun je je wel op heel veel dingen voorbereiden zodat je niet voor onverwachte situaties komt te staan. Eén van de dingen die je moet regelen is het aanvragen van de kraamzorg. Maar wanneer doe je dat? En hoe werkt dat precies? En hoe weet je nu welke kraamzorg je moet kiezen?

Kraamzorg aanvragen

De meeste kraamzorgbureaus adviseren om ongeveer in de 13e week van de zwangerschap je in te schrijven voor de kraamzorg. Dus al heel snel in je zwangerschap ga je op zoek naar een kraamzorgbureau waar jij je prettig bij voelt. Ben je voor het eerst zwanger, dan is het allemaal nieuw en heb je vaak geen idee welke kraamzorgbureaus er in je omgeving zijn. Je verloskundige kan je hierbij van advies voorzien en ze beschikken vaak over flyers van kraamzorgbureaus bij jou in de buurt. Of vraag aan familie, vrienden of buren naar ervaringen.

Kraamzorg aanvragen kun je via een aanmeldformulier op de website van de kraamzorgbureau van jouw keuze. Vaak kan het ook telefonisch indien gewenst.

Let er wel op dat je ook bij je zorgverzekering inschrijft voor kraamzorg. Afhankelijk van jouw verzekering zal de zorgverzekering (een deel van) de kraamzorg vergoeden.

Intakegesprek

Later in je zwangerschap belt een medewerker van het kraamzorgbureau je op om een afspraak te maken voor en intakegesprek. Tijdens dit gesprek wat vaak bij jouw thuis plaatsvindt, wordt aan je uitgelegd wat je van de kraamzorg kunt verwachten en wat niet en op hoeveel uren je recht hebt. Ook worden je persoonlijke omstandigheden doorgenomen en je wensen en verwachtingen van de kraamzorg.

De bevalling en de kraamzorg

Dan is het zover, de bevalling dient zich aan. Bij de keuze voor een thuisbevalling komt de kraamverzorgster bij u thuis na een oproep van u of van de verloskundige. De kraamverzorgster assisteert de verloskundige bij de bevalling.

Bij een poliklinische bevalling in het ziekenhuis is het wellicht ook mogelijk dat de kraamverzorgster van het kraamzorgbureau bij uw bevalling is, maar dit zal per ziekenhuis verschillend zijn.

Bij een medische bevalling in het ziekenhuis wordt u begeleidt door de verpleegkundigen uit het ziekenhuis.

Na de bevalling neemt de kraamverzorgster veel taken van u uit handen. Zij houdt, samen met de verloskundige, de gezondheid van u en uw baby goed in de gaten. De kraamverzorgster geeft ook veel voorlichting en instructie over de verzorging van de baby en over borst- en flesvoeding. En zij neemt een deel van de huishoudelijke taken over. Ze zullen hun best doen om de kraamtijd zo fijn mogelijk te maken waarin u optimaal kunt genieten van het kleine wondertje.

Een vliegenraam is ideaal voor in de zomer. Met een vliegenraam kun je de ramen en deuren in je huis openzetten zodat je kunt genieten van een frisse wind, zonder dat je bang hoeft te zijn voor binnendringende insecten of ongewenst ongedierte. Er zijn verschillende soorten vliegenramen voor in huis.

Inzethor

Een inzethor is een hor die je tussen de onderkant en de bovenkant van het raamkozijn klemt. Dit is ideaal voor ramen die je naar binnen opendraait of die je kiept. Deze hor is makkelijk te plaatsen en ook erg makkelijk te verwijderen. Schroeven en boren is niet nodig, wat erg veel tijd en moeite scheelt.

Raamrolhor

Een raamrolhor is erg luxe en handig. Hierbij rolt het gaas op in een casette. Je kunt het gaas makkelijk op- en uitrollen wanneer je wil. Helemaal handig is een rolhor met een veervertrager, waardoor het gaas niet ineens omhoog schiet, maar automatisch en langzaamaan oprolt.

Horgaas

Het gebruiken van horgaas is de meest simpele manier om vliegen buiten de deur te houden. Je hebt het zo in elkaar gezet. Dit doe je met behulp van klittenband. Je plakt zelfklevende klittenbank op de randen van het horgaas en vervolgens plak je deze randen op de kozijnen van het raam. Knip het gaas uiteraard wel even op maat van tevoren. Dit is een ideale oplossing voor een vakantiehuis of een tijdelijke woning. 

Duoplisséhor

Een duoplisséhor is een combinatie van een insectenwering en een verduisteringsgordijn. Ideaal als je insecten buiten wil houden en tegelijkertijd de ruimte wil verduisteren. Een duoplisséhor is erg geschikt voor bijvoorbeeld dakramen. Het is redelijk eenvoudig te plaatsen en verwijderen.

Hor voor deuren

Ook voor deuren zijn er verschillende soorten horren te vinden. Zo heb je een gewone hordeur, die naar binnen en naar buiten kan worden gedraaid als hij wordt geopend. Je hebt een magneethor om voor je deur te hangen. Dit werkt hetzelfde als een lamellenhor, alleen worden de stroken hierbij met behulp van magneten op de goede plek gehouden. Uiteraard is er ook een rolhor voor deuren, dit is de goedkoopste variant van horren die geschikt zijn voor deuren. De populairste soort hor voor deuren is de plissé hordeur. Dit is een soort schuifdeur waarbij het gaas naar rechts of links gevouwen wordt. Deze hor is uv-bestendig. Ook hordeuren kunnen op maat worden gemaakt.

Heb je binnenkort een fotoshoot gepland staan? Bijvoorbeeld bij LINK Fotografie? Dan heb je vast al een outfit klaarliggen. Het is toch goed om nog even te checken of dit wel de juiste outfit is voor op de foto! Dit is namelijk afhankelijk van verschillende dingen. Je wil er natuurlijk wel goed uitzien op de foto en je kleding speelt daarbij een hele grote rol. Daarom geven we je graag een aantal tips voor de juist kledingkeuze!

Kies voor kleding die bij jou past

Natuurlijk wil je netjes op de foto staan, maar het is wel belangrijk dat je eruit ziet als jezelf. Als je altijd in een shirt, spijkerbroek en sneakers loopt, is het raar als je in een keer in een blazer en hakken op de foto staat! Je moet je namelijk fijn voelen in kleding om uiteindelijk leuk op de foto te staan. Je wil er natuurlijk op staan als jezelf!

Kies de juiste kleuren

Er zijn zeker een aantal kleuren die het niet goed doen op de foto. Een daarvan, die er met kop en schouders bovenuit komt, is knalrood. De meeste camera’s kunnen  hier niet goed mee omgaan waardoor alle details in je kleding verloren gaan en het een grote, rode vlek wordt. Natuurlijk is het ook niet handig om vloekende kleding aan te trekken. Neem hierin geen risico’s en kies altijd voor kleuren die goed bij elkaar passen. Het gaat daarnaast niet alleen om kleuren die goed bij elkaar passen, maar ook om kleuren in je kleding die goed bij de omgeving passen. Is de fotoshoot in een kleurrijke omgeving, kies dan zelf niet voor bonte kleding. Is de fotoshoot juist in een grijze, industriële omgeving, dan is het niet slim om zelf ook voor grijze kleding te gaan. Speel je liever op safe met je kleding, ga dan voor pastelkleuren en als je op de foto gaat met een hele groep, spreek dan een kleurenpalet af. Kies een kleur die iedereen wel in zijn of haar kast heeft hangen! Niet iedereen hoeft precies dezelfde kleur aan te hebben; het gaat om hetzelfde kleurenpalet.

Kies tijdloze kleding

Heb je een nieuwe broek gekocht met stoere strepen erop? Of een broek met grote gaten erin, en lijkt het je de perfecte look om mee op de foto te gaan? Denk er dan nog eens goed overna. Nu is die kleding misschien hip, maar je wil de foto nog steeds leuk vinden over 10 jaar, en dan wil je niet vol schaamte terugkijken naar een foto met “foute” kleding aan! Kies dus altijd voor tijdloze kleding, zoals een spijkerbroek en een blouse of t-shirt.

Laat teksten en patronen achterwege

Heb je een leuk shirt met een stoere tekst erop? Of wil je graag een blouse aandoen met fijne ruitjes erop? Dat is niet zo slim. Teksten kunnen namelijk aanstootgevend zijn, en zoals bij het punt hierboven besproken, ook erg tijdgebonden. Hele fijne ruitjes en streepjes kunnen een moire effect geven; het effect dat je krijgt als de camera die fijne ruitjes en streepjes niet kan verwerken. Je krijgt dan een soort regenboog effect wat niet weg te werken is!

Werken in de transport en logistiek kan de nodige risico’s met zich meebrengen. Het besturen van een heftruck of een vrachtwagen, werken met containers, werken met terminaltrekkers of het risico op vallende lading, een ongeluk zit in een klein hoekje. Jaarlijks gebeuren er nog steeds veel ongelukken binnen de transport en logistiek door onveilige werksituaties. Daarom is het belangrijk dat er in de transport en logistiek veilig en secuur wordt gewerkt door zowel de werkgevers als door de werknemers.

Risico Inventarisatie & Evaluatie

Elke ondernemer in de transport en logistiek is verplicht een Risico Inventarisatie & Evaluatie (RI&E) te maken. Dit is een lijst met alle veiligheid- en gezondheidsrisico’s binnen het bedrijf en een plan voor het beperken van deze risico’s. Hier begin je mee door zelf een lijst te maken van alle risico’s binnen je bedrijf. Zet de belangrijkste risico’s bovenaan. Maak hierbij een plan waarin je opneemt hoe je deze risico’s kunt voorkomen of verminderen. Is je bedrijf groter dan 24 werknemers, dan ben je verplicht om je RI&E te laten checken door een arbodienst of een deskundige. Ga aan de slag met de maatregelen in je plan en vernieuw je RI&E regelmatig. Doe dit minimaal eens in de 5 jaar, maar het liefst vaker. Je plan van aanpak moet elk jaar opnieuw worden beoordeeld. Dit is enorm van belang voor de veiligheid van je medewerkers.

Let er goed op dat je als ondernemer binnen de transport en logistiek verplicht bent om goed op de hoogte te zijn van de actuele wet- en regelgeving binnen de branche. In de sector veranderen regelmatig zaken, waardoor je altijd up-to-date moet zijn. Laat je desnoods adviseren en op de hoogte houden door vakmensen, een veilige en gezonde werkomgeving staat altijd voorop.

Lichamelijke belasting

Lichamelijke belasting is een onderdeel voor werknemers in de transport en logistiek om over na te denken. Slecht omgaan met je lichaam is een groot gevaar in de sector. Er is enorm veel lichamelijk werk en je doet vaak hetzelfde. Hier moet je goed mee om leren gaan om belasting te voorkomen. Verdiep je in gezond werken. Denk erover na of bespreek met iemand of je bijvoorbeeld wel goed tilt. Of dat je wel in de juiste houding zit. Hierover nadenken en hiernaar handelen is erg belangrijk als je geen last wil krijgen van mankementen door je werkzaamheden.

Werken met een vorkheftruck is niet zonder risico’s. Een ongeluk zit in een klein hoekje. Door het gebruik van vorkheftrucks ontstaan regelmatig aanrijdingen, beknellingen of ongevallen die te maken hebben met een kantelende heftruck of vallende lading. Een belangrijke oorzaak van deze ongevallen is onjuist gebruik van de heftruck. Daarom is er een aantal regels waaraan moet worden voldaan wanneer er wordt gewerkt met vorkheftrucks.

Regels voor de heftruckbestuurder

Hier volgt een greep uit de eisen en regels waar een heftruckbestuurder zich aan moet houden. Een bestuurder mag een heftruck alleen besturen als er een duidelijke werkinstructie door een deskundige heeft plaatsgevonden. Een mooie aanvulling hierop is het in bezit zijn van een certificaat om te mogen werken met een heftruck. Op deze manier ben je ervan verzekerd dat de bestuurder alle regels en eisen kent. Bestuurders mogen pas vanaf hun 18e zelfstandig aan de slag met een vorkheftruck. De heftruck moet van tevoren goed worden gecontroleerd door de bestuurder. Er mogen absoluut geen risico’s worden genomen tijdens het rijden op de heftruck, denk aan achteruit rijden met slecht zicht of rijden met het risico op kantelen. De lading mag niet te hoog worden opgestapeld en moet worden vastgezet. Ook is het verstandig om als bestuurder een helm en veiligheidsschoenen te dragen.

Een veilige werkomgeving

Voor het veilig gebruiken van een vorkheftruck is de werkomgeving natuurlijk ook belangrijk. Deze dient veilig te zijn. Het is van belang dat alle paden waar wordt gereden met heftrucks breed genoeg zijn en vrij van obstakels. Ook moeten ze horizontaal, effen en vlak zijn. Er moeten aparte looppaden voor voetgangers zijn. De voetgangers die er rondlopen moeten voldoende zichtbaar zijn voor de bestuurders, denk aan het dragen van een veiligheidshesje. De werkruimte moet zijn voorzien van voldoende deuren en doorgangen. Er moeten duidelijke afspraken zijn over de rijsnelheid en hiervan moet iedere werknemer op de hoogte zijn.

Wat moet een heftruck bevatten?

Bij het aanschaffen van een heftruck moet er goed op worden gelet dat de heftruck is voorzien van een bestuurderscabine, een maatregel die voorkomt dat de heftruck kantelt, een maatregel die voorkomt dat de bestuurder knel komt te zitten in geval van omvallen (bijvoorbeeld een stalen kooi) en dat er een veiligheidsgordel in de cabine zit. De heftruck moet goed zichtbaar en hoorbaar zijn. Het is cruciaal dat alle heftrucks periodiek worden geïnspecteerd en goed worden onderhouden.

Binnen de Europese Unie (EU) gelden voor vrachtwagens wetgevingen met betrekking tot het maximaal toelaatbare voertuiggewicht. Omdat deze wetgevingen binnen de EU-staten verschillend zijn, is het erg lastig voor bedrijven om te bepalen hoeveel gewicht er door de EU over de grenzen mag worden vervoerd.

Verschil per lidstaat

Op dit moment is het maximumgewicht binnen EU-staten verschillend per land. Momenteel is het maximumgewicht in België, Luxemburg, Frankrijk, Italië en Engeland 44 ton. In Nederland is dit 50 ton. Door Europese regelgeving mag er tussen deze lidstaten geen grensoverschrijdend vervoer tot 44 ton zijn. Alleen binnen de Benelux mogen vrachtwagens van 44 ton de grens over. Nederlandse vrachtwagens van 44 ton mogen dus geen goederen vervoeren naar bijvoorbeeld Italië en Engeland. Dit is enorm zonde, want op deze manier gaat er heel veel gewicht per rit verloren. Dit kost ons land erg veel handel.

Voordelen gelijktrekken maximumgewicht

Daarom zijn veel bedrijven ervoor om dit maximumgewicht in elke EU-staat gelijk te trekken, zodat er geen handel verloren gaat. Stel dat vrachtwagens tot 44 ton door heel de EU mogen rijden, dan wordt het vervoer van goederen milieuvriendelijker, omdat er minder CO2 wordt uitgestoten, en efficiënter. Het zou ook een enorme groei betekenen voor de Nederlandse economie. Het maximaal toelaatbare voertuiggewicht binnen Nederland wordt bepaald door de RDW. Dit is de instelling die de registratie van gemotoriseerde voertuigen en rijbewijzen in Nederland verzorgt. Binnen de EU gaan de Europese Transportraad, het Europese Parlement en de Raad hierover.

Uitzondering maximumgewicht

Uiteraard zijn er ook uitzonderingen op de regel, er zijn voertuigen die om technische of andere redenen niet kunnen voldoen aan de maximaal toelaatbare hoeveelheid. Deze voertuigen worden na goedkeuring van de RDW voorzien van een speciaal kenteken. Vaak is voor deze voertuigen een ontheffing mogelijk, mits de weg er geschikt voor is. In Nederland is één centraal loket voor het aanvragen van ontheffingen.

Heb je een bedrijf dat veel goederen vervoert met vracht- en aanhangwagens? Zorg er dan altijd voor dat je goed op de hoogte bent van alle wet- en regelgeving en dat het transport het maximaal toelaatbare voertuiggewicht nooit overschrijdt.