Categorie veilig varen

Vanaf 3 juni 2010 wordt de ligplaats voor binnenvaartschepen in het Amsterdam-Rijnkanaal bij Maarssen door Rijkswaterstaat gesloten. De damwand bij de ligplaats is niet stabiel genoeg waardoor een gevaarlijke situatie ontstaat waardoor de veiligheid van de schepen niet gegarandeerd is en daardoor mogen op deze ligplaats geen schepen meer liggen.

Na een studie van Rijkswaterstaat blijkt dat er genoeg capaciteit voor de scheepvaart om af te meren is, ook wanneer de ligplaats Maarssen gesloten wordt. Hierbij wordt ook rekening gehouden met het criterium dat er om de 30km een afmeer mogelijkheid moet zijn. Dit vanwege de vaar- en rusttijdenwet waar ondanks het sluiten van de ligplaats in Maarssen ook aan voldaan wordt.

Na het sluiten van de ligplaats in Maarssen zal Rijkswaterstaat actief blijven zoeken naar mogelijkheden om schippers zo goed mogelijk te behelpen aan een ligplaats en daarmee ook veilig varen te optimaliseren. De pilot spudpalen is daardoor sneller in werking gegaan, wat betekent dat er deze maand op twee aangewezen locaties wordt toegestaan om af te meren met spudpalen.

Om 11 uur werd de zoekactie gestaakt omdat de duur van de vermissing, de gevonden kleding van de overboord geslagen persoon en de temperatuur van het water het maakt dat er geen kans op overleving meer was. De verschillende uitgezette reddingseenheden keerden uiteindelijk machteloos naar hun thuisbases terug.

Veilig varen op de IJssel doen we samen.

Omdat de Geldersche IJssel een erg mooie, maar daarnaast ook een lastige en soms onoverzichtelijke
rivier met vele bochten is heeft Rijkswaterstaat 10 gouden tips samengesteld om veilig op de IJssel te varen. Om veilig op de IJssel te varen is met name een goede samenwerking met beroepsschippers erg belangrijk. Deze tips zijn er op gericht samen prettig en veilig te varen op deze prachtige rivier.
Veilig varen geldersche ijssel
1 Goede Voorbereiding.

Voordat u gaat varen zorg ervoor dat zowel uw bemanning en schip klaar zijn en dat u voldoende informatie over de IJssel hebt opgezocht. Ga niet varen als het zicht beperkt is.
2 Zien en Gezien worden

Zichtbaarheid is van groot belang, zorg daarvoor dat u goed zichtbaar bent en ook onbelemmerd zicht om u heen hebt. Ook is het belangrijk dat u geluidsseinen van de overige schepen goed kunt horen.
3 Noodzaak, motor aan boord!

Ook al heeft u een klein vaartuig, u moet een motor aan boord hebben waar u op zijn minst 6 km ten opzichte van het water moet kunnen varen.
4Ruimte

Geef de binnenvaartschepen zo veel mogelijk de ruimte door zo veel mogelijk langs de oever te varen. Zorg vooral in de bochten dat u het midden vrij houd en zo dicht mogelijk langs de oever vaart.
5Blauw bord met wit flikkerlicht.

Als u een schip met en blauw bord ziet, passeer deze dan indien mogelijk aan de kant van het blauwe bord.
6Duidelijke koers

Zorg dat u tijdens het varen duidelijk aan andere schepen laat zien wat u van plan bent en wat uw koers is.
7Dode hoek

Let goed op dat sommige schippers u af en toe niet goed kunnen zien omdat ze een grote dode hoek hebben, die maximaal 350 meter kan zijn.
8Snelverkeer

Op sommige stukken van de IJssel mag door snellere motorboten sneller dan 20km per uur gevaren worden.
9Snelheid aanpassen

Let altijd op dat indien er zich kleinere schepen in uw buurt begeven, deze geen last hebben van uw hek- en boeggolven.
10Marifoon

Zorg dat u uw marifoon aan heeft en gebruik deze indien nodig om zo onduidelijke en gevaarlijke situaties te voorkomen en zo veilig mogelijk te varen.