Archieven augustus 2011

Iedere 3e zondagmiddag staat Amersfoort weer in het teken van Kunst. Tijdens de kunstkijkroute staan de deuren van de Deelnemende Ateliers de gehele middag voor uw open. Daarnaast zijn ook een aantal galeries geopend met een zeer gevarieerd aanbod kunst. Gemiddeld openen zo’n 45 ateliers en ongeveer 10 galeries hun deuren. Deze KKR bestaat ondertussen al zo’n 15 jaar en trekt maandelijks erg veel bezoekers. Veel bezoekers combineren de route met een wandeling door de historische binnenstad of een fietstocht door de buitenwijken.

Brochure
Elk jaar wordt een zeer uitgebreide brochure samengesteld voor het nieuwe seizoen. Deze is gratis af te halen bij elk atelier en is ook verkrijgbaar bij 100 verspreidingspunten: de VVV, musea, gemeentelijke instellingen, Horeca enz. Daarnaast is de meest actuele informatie uiteraard op de website te vinden. Hier vindt u informatie over speciale evenementen of tijdelijke tentoonstellingen.

Amsterdam
Ook worden er in omliggende gemeentes zeer interessante wandelroutes aangeboden. Zo is de stadswandeling Amsterdam een van de bekendste in de regio. Amsterdam is ook op kunstgebied zeer vooruitstrevend en het bezoeken waard.

Utrecht is een stad en gemeente in Nederland en de hoofdstad van de gelijknamige provincie. Utrechts is de vierdegrootste stad van Nederland met een inwoneraantal van ongeveer 315.000. De stad is gelegen in de Randstad en is centraal gelegen waardoor het een knooppunt is van wegen, spoorwegen, waterwegen en diverse beurzen. Met drie Universiteiten is Utrecht een jonge stad waar altijd wat te beleven valt.

De tour zal je meenemen naar diverse verborgen plekjes en pleintjes. En u zult kennismaken met mooie verhalen en anekdotes tijdens de Stadswandeling Utrecht.

De tour zal beginnen op de Mariaplaats welke dicht gelegen is bij het centraal station. Samen met een van de enthousiaste gidsen zult u uiteraard de Dom bezoeken, de Hamburgerbrug, De Ganzenmarkt, De oude gracht en het Polmanshuis.

De tour zal ook een stop maken in een van de Utrechtse Cafe’s. Hier kan onder het mom van een lekker drankje nog meer verhalen verteld worden. De tour zal ongeveer twee uur duren en daarna kunt u uiteraard zelf de bruisende stad verder verkennen.

Deze tour moet je gewoon ervaren.  

Een goede stadswandeling Amsterdam is iets wat iedereen ooit in zijn legen gedaan moet hebben. Door deze wandeling leert u de stad pas echt kennen omdat de gidsen echte Amsterdammers zijn daar zijn opgegroeid en getogen.

De wandeling begint op het beursplein en zal vanaf daar naar de meest bekende wijk van Amsterdam gaan, de Jordaan. Het meest bezongen stadsdeel van Amsterdam. De afgelopen twee decennia is deze wijk sterk veranderd van een volkswijk naar een zeer hippe wijk. Echter is de authenticiteit zeer goed bewaard gebleven.

Vervolgens zal de stadwandeling u meenemen door de grachtengordel richting de Wallen. Voordat de wallen bezocht worden zal u nog meegenomen worden naar het gezelligste café van Amsterdam.

Op de wallen zult een rondleiding krijgen en een bezoek brengen aan het kleinste steegje op de Wallen. De gidsen zijn ook op de wallen goed bekend en zullen u de meest intieme geheimen aan u onthullen. En u dacht dat u Amsterdam kende? Deze tour zal u verbazen.

Welkom op stadswandeling.wordpress.com

Wilt u graag een van onze mooie Nederlandse steden  ontdekken, dan kunt u er voor kiezen dat zelf te doen. U kunt van te voren uitzoeken waar u allemaal precies heen wilt en met een kaart op zak komt u al een heel eind. Maar als u bijvoorbeeld met een bedrijfsuitje een stadswandeling in Amsterdam wilt gaan maken is het altijd makkelijk om dit van te voren uitgestippeld te hebben. Vaak zijn de meningen verdeeld en is het moeilijk tot concessies te komen waar men precies heen gaat. Een begeleide stadswandeling is dan misschien een optie. Een professionele gids kan u alle interessante delen van de stad laten zie en daarbij een goede uitleg geven. Hierdoor komt u dingen te weten die u zelf niet zomaar kunt achterhalen.

Op deze blog zullen we verschillende stadswandelingen in verschillende Nederlandse steden beschrijven, zodat u leuke ideeën kunnen opdoen voor wanneer u zelf een stadswandeling wilt gaan maken.

De pas ingevoerde nieuwe sms-gedragscode voldoet volgens de minister van Economische Zaken niet. Volgens de minister moet de reclamecode fors aangepast worden omdat de consumenten momenteel niet voldoende beschermd worden.

De sms-gedragscode is door de telecombedrijven en smsbranche zelf opgesteld. Buiten de telecombedrijven zijn dit bedrijven die sms via internet versturen aanbieden. Een van de aanpassingen is dat bij de aanmelding van een smsdienst in het eerste bericht de prijs en periode wordt aangeduid. Daarnaast is het afmelden vereenvoudigd naar ‘stop’  in plaats van ‘keyword plus stop’. Ook is er een zwarte lijst van dienstaanbieders aangelegd.

“Ondanks de doorgevoerde verbeteringen voldoet de gedragscode naar mijn mening nog zeker niet”, schrijft minister Van der Hoeven aan de Tweede Kamer. Vooral kinderen moeten extra beschermd worden. Daarnaast moet ook de inhoud beter gecontroleerd worden. Er worden nog veel sms-diensten aangeboden, geleverd en betaald die een andere inhoud blijken te hebben dan vooraf gesuggereerd.

De overheid eist nu dat de sms-sector op korte termijn de code verbetert. De komende weken zal er overleg plaatsvinden tussen de verschillende organisaties en mogelijk worden ook de Opta en consumentenorganisaties bij deze gesprekken betrokken.

Een sms fungeert vaak als informatiebron, als geheugensteuntje of als persoonlijke assistent. “Heb jij het nummer van Freek? Ja! Kan je die even door sms’en”.

Ook de zakelijke kant van SMS diensten biedt vele voordelen. Sms diensten kunnen ingezet worden wanneer presentaties worden verplaatst of als meetings bevestigd moeten worden. Je kunt gemakkelijk veel mensen op een zeer persoonlijke manier bereiken. Onder ‘zakelijke SMS’ word gebruikt voor de inzet van SMS diensten om klanten, personeel en partners effectief te bereiken.

Sms gateway
Sms gateway is een veelgebruikte en effectieve methode. Een speciaal ingerichte SMS gateway kan via een groeps sms de groep informeren over bijvoorbeeld een plaatswijziging van een meeting.

De grootste voordelen van zakelijk gebruik van de sms zijn:
•    de boodschap is bondig en duidelijk
•    een zeer directe vorm van communicatie
•    lage kosten
•    een grote mate van leeszekerheid
•    geeft groepsberichten een persoonlijk tintje
•    maakt geplande verzending van onder meer herinneringen en felicitaties mogelijk
•    afzender weet altijd of de boodschap overkomt dankzij afleverrapportage
•    maakt direct aansturen van medewerkers per sms mogelijk

Ook kunt u een sms via internet versturen voor zakelijk gebruik. De kosten ten opzichte van een sms versturen via u mobiele telefoon zijn aanzienlijk lager. Maar belangrijker nog is dat het veel gemakkelijker gaat en u tijd hebt voor zaken die belangrijker zijn.

Sinds 1995 blijkt het aantal woninginbraken volgens het CBS behoorlijk gedaald. Uit cijfers van het CBS blijkt dat in 1995 nog 118.000 woninginbraken werder geregistreerd, in 2009 (het laatste jaar waarover CBS cijfers heeft) zijn er bij de politie 92.000 meldingen gedaan. Dit is een aanzienlijk verschil en een afname van bijna 25%.

Diverse factoren veroorzaken deze daling. De politie geeft aan meer grip te hebben op de grote groep verslaafden die overlast veroorzaken. Verslaafden waren jarenlang de grootste groep die verantwoordelijk waren voor woninginbraken. Echter wordt wel een verschuiving in de dadergroepen geconstateerd.
Daarnaast is deze teruggang te danken aan de betere huisbeveiliging. Inbraakbeveiliging Den Haag geeft aan dat deze teruggang inderdaad te danken is aan enerzijds betere systemen maar ook het aantal geplaatste systemen neemt toe.
Betrouwbaarheid

Deze informatie word ondersteund door De Misdaameter. Deze meting laat zien dat in 2001 één op de 170 Nederlanders slachtoffer werd van een woninginbraak en in 2010 was dit nog maar een op de 270. Dit versterkt dus de cijfers van het CBS.

Het overvalteam `Twister` van de politie Haaglanden is een regionaal team dat onderzoek doet naar overvallen in de regio. Dit team is opgestart nadat verschillende politiekorpsen te maken kregen met overvallen die veel overeenkomsten hadden.  In Juni werd een Hagenaar aangehouden voor een opverval op een natuurwinkel en nu blijkt dat de man voor meerdere overvallen en een inbraak verantwoordelijk gehouden wordt.

Overval Eco Plaza
8 juni 2011 overviel de verdachte een natuurwinkel genaamd ´Eco Plaza´ in de Torenstraat te Den Haag. Na bedreiging van het winkelpersoneel met een mes ging de verdachte er na een greep in de kassa vandoor met een toen onbekend geldbedrag.
Er waren duidelijke beelden van de man via de bewakingscameras en deze werden dan ook kort na de overval verspreid. Nadat verschillende mensen de man hadden herkend en contact hadden opgenomen met de politie kon het Twisterteam de man op 13 Juni aanhouden.

Verdachte
Na een uitgebreid onderzoek bleek dat de man ook verantwoordelijk was voor een overval op een filiaal van de Etos in Den Haag op 3 februari. Tijdens deze overval stak hij een medewerkster in haar been om haar te dwingen de kassa te openen. Wederom ging hij er snel vandoor na een vluchtige greep uit de kassa. Middels verschillende opsporingsprogrammas werden getuigen verzocht zich bij de politie te melden. Hierop kwamen diverse bruikbare tips binnen.
Inbraak

Nieuw in de zaak is dat de man nu ook verdacht wordt van een inbraak op 6 juni in een woning aan de Franklinstraat in Den Haag. Hierbij werden meerdere computers weggenomen.  De politie sluit niet uit dat de verdachte meer inbraken heeft gepleegd. De methode die deze man gebruikte werd namelijk bij diverse onopgeloste zaken toegepast. De politie streeft naar een betere inbraakbeveiliging Den Haag.
Eind september 2011 zal de 49 hagenaar zich moeten verantwoorden bij de rechter en verblijft nu in het huis van bewaring.

Verschillende techneuten staan normaal gesproken sceptisch tegenover het vakgebied evenementenlogistiek. Als het organiseren van een “feestje” nu ook al aan het vakgebied logistiek word toegevoegd waar houdt het dan op. Maar het boek ‘Evenementenlogistiek’ van Maarten van Rijn en Dick van Damme geven een bijzondere blik op dit gebied. Het is een leuk en vlot geschreven boek over een toch wel serieus onderwerp.

Logistiek
Het mooie van logistiek is dat het toepasbaar is op alles waar dingen of mensen worden verplaatst. Neem nu Lowlands als voorbeeld. Hoe zorg je ervoor dat de aanvoerroutes naar een evenement niet vol files komen te staan? Wat is de ideale lay out van het festivalterrein zodanig dat mensen niet te veel hoeven te lopen maar ook niet in lange wachtrijen hoeven te staan. Vergelijk dan een rollenbaan met de wachtende mensen en je snapt hoe groot logistiek probleem dit is. Een logistiek probleem dat zelfs nog moeilijk en omslachtiger te voorspellen is dan in het bedrijfsleven. Hier komt zeer veel reken en denkwerk aan te pas.

‘Last but nog least’ is natuurlijk ook de veiligheid van groot belang. Vooral na het drama in Duisburg heeft dit thema in de evenementenbranche erg veel aandacht gekregen. Dus naast het rekenen en simuleren moet ook alles nog veilige vluchtroutes hebben. Een en al logistiek zou ik zeggen!

Eind Maart was het zo ver Snickers organiseerde het NK Speed Docking. Deze wedstrijd is gericht op het versnellen van de lostijden en er word gestreden tussen verschillende distributiecentra. Wie kan de meeste tijdwinst boeken?
Nadat bedrijven zich jarenlang hebben gericht op duurzaamheid en betrouwbaarheid lijkt het thema snelheid weer meer aandacht te krijgen. Het lijkt een beetje een muf thema maar de resultaten waren verbluffend. De verschillen tussen de bedrijven waren groot, niet alleen de tijden maar ook gebruikte technologieën.

Innovatie
Speed Docking heeft een duidelijke fasering. Gestart wordt met de enigszins oudere thema’s. ‘Green Order’, waarbij gewerkt word via de gedachte hoe minder vrachtwagens voor de deur, hoe minder bonte pallets, hoe minder vertraging. Vervolgens word gestart met de tweede fase ‘Scan & Go’, waarbij de scanning bij ontvangst word gedaan en vervolgens worden gelabeld. De derde fase ‘Dynamic Dock Management’ waarbij de laaddocks pas toegekend worden aan de vrachtwagens als ze in de buurt zijn. Met andere woorden de planning word zo laat mogelijk in het proces gemaakt om wachttijden te voorkomen. In de ‘Dock & Roll’ word het dock automatisch leeg getrokken en via een rollenbaan in de vrachtwagen geladen.