Tag oosterschelde

Afgelopen zondagmiddag kreeg reddingstation Neeltje Jans een oproep binnen van een zeiljacht dat haar mast verloren had bij een aanvaring met de Zeelandbrug.

Het 11 meter lange kajuitzeiljacht “Anamoon” uit Yerseke, met daarbij 10 man aan boord was aan het zeilen op de Oosterschelde en wilde onder de Zeelandbrug bij Colijnsplaat richting Yerseke varen. De bemanning van de “Anamoon” had de hoogte van de mast misrekend, waardoor de mast de Zeelandbrug raakte en vervolgens met zeil en al overboord ging. De mast was compleet afgebroken, maar het zeil en de verstagingen bleven vast zitten aan de boot waarna de boot logischerwijze niet verder veilig varen kon.
Met een oostelijke wind en stroming was het voor de bergings- en reddingboten de meest logische oplossing om het jacht naar de oosterlijk gelegen haven van Kats te brengen. Daar werd het jacht door de bemanning van bergingschip de Mistral en reddingboot de Harder binnen gebracht en werden de resten van het zeil en de verstaging van het jacht verwijderd.
Er zijn geen gewonden gevallen, maar de schrik zat er goed in bij de bemanning. De mast verdween compleet bij de Zeelandbrug en kon niet worden terug gevonden.

De reddingboot Jan van Engelenburg in Hansweert kwam afgelopen jaar bijna niet in actie.
Sinds vorig jaar juli is de post van de Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) operationeel.Veilig varen reddingboot jan van engelenburg
De reddingboot in Hansweert was nodig omdat het gebied tussen Hansweert en Terneuzen een blinde vlek was. Volgens woordvoerder Jan de Vries is het belangrijk dat de bemanning er af en toe eens uit kunnen, maar tot nu toe is het uitrukken van de reddingboot sporadisch. De laatste keer dat de bemanning uitrukte was begin dit jaar. Het gebied is volgens de Vries nooit zo druk geweest, zo was er ook afgelopen winter volgens verwachting heel weinig te doen. Er wordt wel verwacht dat het gebied meer gaat aantrekken.

De post is er volgens De Vries voornamelijk voor de recreatievaart. Waarbij de hoofdtaak van de bemanning het redden van mensen is en  niet het bergen van schepen. In aankomend recreatie seizoen zal duidelijk worden of de oprichting van het station een goede zet geweest is. Een eventuele optie is de boot breder in te zetten, zo zou de reddingboot bijvoorbeeld ook op de Oosterschelde kunnen opereren, maar het probleem is dan dat men niet in het (verplichte) halfuur ter plaatse kan zijn. Verder ziet De Vries het minieme aantal uitrukken niet als een probleem, omdat men natuurlijk hoopt dat het helemaal niet nodig is om uit te rukken. Dit wil zeggen dat het de mensen die in het gebied varen erg veilig varen. Als er voorvallen of ongelukken zijn is dat natuurlijk nooit leuk, maar voor de bemanning is het wel belangrijk om zo nu en dan eens van wal te gaan, al is het voor een zeiljacht dat is vastgelopen.

Toch wordt er door De Vries niet aan de noodzaak van de post getwijfeld.  Dit is één van de gevaarlijkste gebieden in Nederland. Door de Veiligheidsregio wordt ook geprobeerd alles maar af te dekken. Maar als er een keer wat gebeurt en we zijn er niet dan zal men snel verwijten maken. Het kan ook zo zijn dat we niet in actie hoeven te komen, maar dan zij dat zo, aldus De Vries.